喜忧参半：孟加拉购歼-10落地在即，印尼90亿大单为何成空？

一边是孟加拉国政府正式批准22亿美元预算推进歼-10CE采购，一边是印尼“90亿美元购42架歼-10”的传闻被戳破为预算误读——近期中国战机出口市场的两则消息形成鲜明反差。这种“一实一虚”的局面，既折射出歼-10CE在国际市场的真实竞争力，也暴露了东南亚军贸博弈中“平衡外交”与信息迷雾的复杂现实。

孟加拉国的采购计划堪称中国四代半战机出口的“确定性突破”。该国《商业标准报》等权威媒体证实，政府已通过总额22亿美元的军购预算，拟采购20架歼-10CE及配套武器系统，其中12架为单座作战型、8架为双座教练型。这一决策源于其空军的迫切需求：现役44架战斗机中，36架歼-7缺乏超视距作战能力，8架米格-29已近服役末期，面对印度的“阵风”与苏-30战机毫无优势。而歼-10CE搭载的氮化镓有源相控阵雷达探测距离达240-260公里，配合射程超200公里的PL-15导弹，能对印度战机形成“先敌发现、先敌打击”的代际优势，这一点已在印巴空战中得到实战验证。

更关键的是，中方为孟加拉国量身定制的交易方案扫清了资金障碍。考虑到其每年50亿美元的军费规模与1000亿美元外债压力，中方同意采用“30%首付+10年分期”模式，且通过中国进出口银行提供2%-3%的超优惠利率，总回款周期与巴基斯坦采购案例持平，风险可控性较强。目前，由空军参谋长牵头的11人跨部门委员会已进入合同草案审核阶段，若年底前签署协议，首批战机将于2027年底交付，2030年前形成完整战斗力，精准匹配孟加拉国“2030军力目标”。这笔交易的落地，不仅将使歼-10CE继巴基斯坦后再获南亚订单，更能与孟加拉国现役的ZDK-03预警机、红旗-9BE防空系统形成杀伤链，深化其中方装备体系依赖。

与孟加拉国的扎实推进相比，印尼“90亿美元大单”更像一场被放大的舆论幻象。近期印尼媒体炒作的“采购42架歼-10CE”消息，实则是对国防预算的严重误读——所谓“90亿美元”实为该国年度国防总预算的一部分，其中可用于战机采购的专项资金仅为数亿美元，远不足以支撑大额批购。这种信息混乱背后，是印尼“多源采购、平衡外交”的典型策略：其一方面与中国磋商战机采购，另一方面仍在与法国、土耳其、韩国保持装备谈判，试图通过“多方接触”压低价格、争取有利条款。更深层的原因在于装备体系惯性，印尼空军长期依赖美俄欧战机，若引入歼-10CE需重构后勤与培训体系，短期内难以实现技术兼容。此前抖音等平台流传的“取消阵风订单、敲定歼-10”等消息，已被证实为不实信息，印尼国防部至今未与任何一方签署新机采购协议。

一实一虚的对比，揭示出中国战机出口的双重逻辑。孟加拉国的选择印证了歼-10CE的“性价比突围路径”：在与美国F-16V（20架报价55.8亿美元）、法国“阵风”（单价1.6亿美元）的竞争中，其“6000万美元单机基础价+完整配套服务”的组合，对中小国家极具吸引力。而印尼的摇摆则反映出东南亚军贸的“地缘敏感性”：各国既想借助中国装备实现成本控制与外交平衡，又不愿得罪美欧盟友，往往通过“传闻造势”而非“实质签约”试探各方反应。

对中国军工而言，这种“喜忧参半”的局面既是机遇也是警示。孟加拉国订单的推进证明，只要精准匹配需求、灵活设计交易模式，中国战机完全能在南亚等传统市场打开突破口；而印尼传闻的破灭则提醒，进入东南亚等多元博弈区域，需更清晰地认知采购国的战略摇摆性，避免陷入“舆论造势-预期落空”的被动。未来，随着歼-10CE在巴基斯坦、孟加拉国形成实战口碑，其或许能逐步消解市场疑虑，但在东南亚的真正突破，仍需等待地缘环境与装备体系兼容度的双重成熟。